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MONORIM© SPAIN

Matrícula DGT Homologada para patinete eléctrico | Placa identificativa VMP + otra nuestra de regalo.

Matrícula DGT Homologada para patinete eléctrico | Placa identificativa VMP + otra nuestra de regalo.

Precio habitual 21,89€ EUR
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A partir del 2 de enero de 2026, la normativa española exige que los patinetes eléctricos (Vehículos de Movilidad Personal o VMP) estén registrados en la Dirección General de Tráfico (DGT) y lleven una etiqueta identificativa/placa oficial para poder circular legalmente.

Aquí tienes los puntos clave sobre la placa/matrícula de patinete:

  • ¿Es obligatorio? Sí, a partir del 30 de enero de 2026, será obligatorio el registro y, por lo tanto, el uso de esta placa.
  • ¿Qué tipo de matrícula es? No es la matrícula metálica convencional de un coche. Se trata de una etiqueta adhesiva o placa de vinilo homologada (a menudo de color blanco con letras y números) que se coloca en el chasis del patinete.
  • Formato: La DGT establece un formato de identificación, que suele ser una placa de vinilo o material resistente con un formato alfanumérico tipo M XXXX LLL (ej. 1234 ABC).
  • Coste de registro: La tasa oficial de la DGT para la inscripción y obtención del certificado necesario es de 8,67 €.
  • Placa de certificación del fabricante: Además de la matrícula de la DGT, los patinetes nuevos deben contar con una placa negra de certificación del fabricante en la base, que incluye el número de serie y la velocidad máxima.

Pasos para obtenerla:

  1. Verificar el patinete: Debe ser un VMP homologado (velocidad máxima de 25 km/h).
  2. Inscripción en la DGT: Se realiza online a través de la Sede Electrónica de la DGT.
  3. Solo tienes que pinchar el link o copiar en vuestro buscador: 

https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/matriculaciones-de-vehiculos/inscripcion-vmp/index.html

Obtención de la etiqueta: Una vez registrado.

1-Debereis de pasarnos el certificado y una foto del DNI o del NUMERO , para que podamos subirlo con la autorizacion de TALLER AUTORIZADO ,a la base de datos de la DGT.

Lo mas comodo es enviarlo por WhatsApp: +34 677936722

https://w.app/monorimspain

Importante: A partir de 2026, circular sin este registro/placa y sin seguro obligatorio puede acarrear multas significativas (hasta 800 € según algunas fuentes).

Aquí tienes el listado de situaciones críticas:
  • ¿Qué pasa si circulo sin la placa/etiqueta obligatoria?
    Si tu patinete fue comercializado después del 22 de enero de 2024, es obligatorio que la lleve. Si no la tiene, te expones a una multa de 200€ y la posible inmovilización del vehículo por parte de la Policía Local o Guardia Civil.
  • ¿Puedo inventarme un número de serie o identificación?
    Rotundamente NO. Inventar o falsificar una placa o un número de bastidor es un delito de falsedad en documento público. Esto conlleva penas de prisión de 6 meses a 3 años y multas económicas muy elevadas. Además, el número va ligado a la ficha técnica real de tu modelo en la base de datos de la Sede Electrónica de la DGT.
  • ¿Puedo usar el número de un modelo similar?
    Tampoco. Cada patinete tiene un número de serie único grabado en el chasis. Si usas el de otro, en una inspección verán que no coincide el número grabado con la placa y el patinete será confiscado inmediatamente.
  • ¿Qué hago si mi patinete no tiene número identificativo o se ha borrado?
    Debes contactar con el fabricante o el servicio técnico oficial para que te emitan un duplicado de la ficha técnica o te indiquen dónde está el troquelado original. Sin ese número, el patinete es "ilegal" para la vía pública y solo podrías usarlo en recintos privados.
  • ¿Y si he perdido la placa física (la pegatina)?
    No te la puedes fabricar tú. Debes solicitar un duplicado a través de los centros autorizados de expedición de placas presentando tu certificado de circulación en PDF.
  • ¿Qué pasa con los patinetes antiguos que no tienen certificado de fábrica?
    Tienes de margen hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha, si tu patinete no tiene el certificado delfabricante y no está registrado en la DGT, no podrá circular bajo ningún concepto, aunque esté en perfecto estado. 

¿Sabes si tu patinete tiene el número de serie grabado en la base o cerca de la rueda delantera? Si quieres, te ayudo a localizar dónde suele ponerlo cada marca.

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