Monociclo Inmotion Challenger (V13)

nmotion V13, El Challenger

monociclos eléctricos Inmotion son innovadores, fiables, bien diseñados y potentes, pero nada se parece al V13 Challenger. El V13, siendo hasta ahora el producto más premium de Inmotion, tiene naturalmente todo lo que hace únicos a sus otros vehículos, pero viene con un rasgo específico: no hay nada tan potente como el V13.

La Inmotion V13 está diseñada para quemar el asfalto, recorrer con seguridad inmensas distancias y procurar las mejores sensaciones de conducción.

Equipado con un neumático todoterreno gigante de 22 pulgadas y una electrónica/motor extremadamente potente, no hay nada que pueda detener al Challenger... Carreteras, montañas, bosques, eres libre de explorar incluso los lugares más remotos.

La V13 es extremadamente potente y tiene una vocación decididamente exploradora, por eso su comodidad y seguridad son tan importantes como su potencia bruta. La Challenger es una de las pocas ruedas del mercado equipadas con suspensiones, una característica necesaria que mejora la comodidad del piloto y su experiencia general de conducción, al tiempo que aumenta drásticamente su seguridad en caminos bacheados.

Inmotion V13, Cuestiones de seguridad

Toda esta potencia bruta y esta autonomía sólo son relevantes si la rueda es segura y fiable. El trabajo de Inmotion en este aspecto es impresionante:

 El Challenger incorpora un sistema redundante de sensores Hall que aumenta drásticamente su "capacidad de supervivencia". En caso de que falle un sensor Hall durante la conducción, el otro puede asumir la tarea para garantizar que no se produzca ningún corte.

Para garantizar que la placa de controladores siempre tenga suficiente margen de seguridad en cualquier condición extrema, la placa base Challenger viene con 42 MOSFET y cables conductores de fase de 8 AWG. Nunca se preocupe por problemas de sobrecarga con márgenes de seguridad más que suficientes.

Disipación térmica mejorada : Todos los MOSFET se instalan directamente en la placa termoconductora de 200 mm x 90 mm (7,9 x 3,5 pulgadas), y se utilizan dos ventiladores independientes para refrigerar la placa base.

Otros elementos de seguridad son :

Faro extremadamente potente.
Luces de freno traseras brillantes.
Almohadillas laterales cómodas y ergonómicas.
Pedales ajustables y grandes.
Suspensiones regulables.
Neumático grande de 22 pulgadas.
Dos asas en la parte delantera y trasera para mantener la rueda cerca y bajo control.