
Trottinette ZWHEEL ZRino DUO homologué DGT
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Descripción
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Pouvoir |
500W par moteur |
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Batterie (HPB) |
12 500 mAh/48 V |
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Autonomie |
Jusqu'à 45 km* |
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Capacité de charge |
Jusqu'à 120 kg |
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Type de roue |
TOUT-TERRAIN sans chambre à air |
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Taille de roue |
10" |
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Angle d'inclinaison |
15ème |
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Double suspension |
✔ |
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Traction |
Arrière et avant (si activé) |
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Frein |
Disque avant et arrière |
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Temps de charge |
5-6h |
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APPLICATION |
✔ |
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Poids net |
20,9 kg |
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Dimension nette |
118*60*133cm |
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Matériau du châssis |
Aluminium |
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Réflecteurs |
Avant, arrière et latéral |
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Titulaire de l'identifiant |
✔ |
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Certificat DGT |
✔ |
*Cela dépendra des conditions de poids de l'utilisateur, de sa vitesse, du type de route et d'autres facteurs externes.
Ressentez le puissance de 2 moteurs de 500W nominal , qui produisent un total de 1 000W, dans le scooter électrique ZRino DUO de ZWHEEL ! Et maintenant, il a le certificat de approbation de la Direction Générale du Trafic (DGT) , nécessaire en Espagne.
Double suspension hydraulique avant et arrière
Le ZRino DUO est un scooter conçu pour rouler sur toutes les routes, et il est issu d'un système de double suspension hydraulique avant et arrière , deux moteurs, un par roue , une batterie qui développe une autonomie de jusqu'à 45km et certains Roues 10'' TOUT-TERRAIN sans caméra . Tout cela en fait une trottinette électrique conçue pour repousser les limites.
Emportez-le où vous voulez
L'option de pliage du mât et le guidon font du ZRino DUO une excellente option pour le transport dans le coffre d'un véhicule.
Connexion Bluetooth
Grâce à la connexion Bluetooth , vous pouvez connecter votre appareil iOS ou Android, à l'aide de l'application ZWHEEL, et configurer le scooter à votre guise.
Système de récupération d'énergie (AER)
Il système de récupération d'énergie Au freinage, il recharge la batterie pendant la conduite. Améliorer l'autonomie et l'efficacité de votre scooter.
vitesse de croisière
Le La vitesse de croisière , que vous pouvez régler, maintiendra la vitesse constante pour vous, vous n'aurez donc pas à maintenir l'accélérateur enfoncé.



