Monocycle Inmotion Challenger (V13)

nmotion V13, Le Challenger

Monocycles électriques Inmotion Ils sont innovants, fiables, bien conçus et puissants, mais rien à voir avec le V13 Challenger. Le V13, étant le produit le plus haut de gamme d'Inmotion à ce jour, possède naturellement tout ce qui rend ses autres véhicules uniques, mais il présente une particularité : il n'y a rien d'aussi puissant que le V13.

L'Inmotion V13 est conçu pour brûler l'asphalte, parcourir d'immenses distances en toute sécurité et offrir les meilleures sensations de conduite.

Equipé d'un pneu tout-terrain géant de 22 pouces et d'une électronique/moteur extrêmement puissant, rien ne peut arrêter le Challenger... Routes, montagnes, forêts, vous êtes libres d'explorer même les endroits les plus reculés.

Le V13 est extrêmement puissant et a une vocation résolument exploratrice, c'est pourquoi son confort et sa sécurité sont aussi importants que sa puissance brute. La Challenger est l'une des rares roues sur le marché équipée de suspensions, une caractéristique nécessaire qui améliore le confort du conducteur et votre expérience de conduite globale, tout en augmentant considérablement votre sécurité sur les routes cahoteuses.

Inmotion V13, problèmes de sécurité

Toute cette puissance brute et cette autonomie ne sont pertinentes que si la roue est sûre et fiable. Le travail d'Inmotion à cet égard est impressionnant :

Le Challenger intègre un système de capteurs Hall redondant qui augmente considérablement sa « capacité de survie ». En cas de panne d'un capteur Hall pendant la conduite, l'autre peut prendre le relais pour garantir qu'aucune coupure ne se produise.

Pour garantir que la carte pilote dispose toujours d'une marge de sécurité suffisante dans toutes les conditions extrêmes, la carte mère Challenger est livrée avec 42 MOSFET et des fils de phase 8 AWG. Ne vous souciez plus des problèmes de surcharge avec des marges de sécurité plus que suffisantes.

Dissipation thermique améliorée : tous les MOSFET sont installés directement sur la carte thermiquement conductrice de 200 mm x 90 mm (7,9 x 3,5 pouces), et deux ventilateurs indépendants sont utilisés pour refroidir la carte mère.

Les autres éléments de sécurité sont :

Phare extrêmement puissant.
Feux stop arrière lumineux.
Coussinets latéraux confortables et ergonomiques.
Pédales réglables et larges.
Suspensions réglables.
Grand pneu de 22 pouces.
Deux poignées à l'avant et à l'arrière pour garder la roue proche et sous contrôle.