−58%Trottinette Dualtron Thunder II EYE 4 | 72V 32Ah – 72V 40Ah LG
🚚 Envío y entrega
🛡️ Garantía y soporte
↩️ Devoluciones
Descripción
Caractéristiques techniques de la Dualtron Thunder II EYE 4
- Capacité de la batterie 72 V 40 Ah Li-on LG 21700 / 72 V 32 Ah
- Puissance du moteur 10080 W Max.
- Roues de 11 pouces, type tubeless.
- Freins à disque hydraulique NUTT de 160 mm avant et arrière
- Autonomie jusqu’à 170 km – 140km
- Vitesse Produit limité par conception à 25 km/h. Illimité jusqu'à 100 km/h : uniquement sur demande du client, pour un usage exclusivement privé.
- Poids 47,3kg
- Charge maximale 150 kg
- Temps de charge 5 à 21 heures (selon le chargeur utilisé)
Parmi les caractéristiques les plus remarquables de l’écran EYE 4 figurent :
- Écran haute résolution de 4,3 pouces.
- Éclairage LED pour une visualisation facile dans des conditions de faible luminosité.
- Connexion Bluetooth pour connecter le scooter à un smartphone.
- Fonction de navigation GPS.
- Modes de conduite personnalisables.
Caractéristiques
La Dualtron Thunder II est équipée d'une batterie LG M50T, 40 Ah, assemblée avec 21700 cellules 20S8P. Cette technologie permet une plus grande capacité de batterie dans le même volume.
Associée à un BMS qui délivre un courant de décharge très élevé, cette batterie peut envoyer la puissance nécessaire aux contrôleurs et moteurs de la Dualtron Thunder 2.
Les contrôleurs Dualtron Thunder II fournissent 50 ampères par moteur nominal et 60 ampères pendant 10 secondes en activant une fonction boost. Ces drivers performants vous permettent d'atteindre une puissance maximale de plus de 10 000 Watts !!!
Le Dualtron Thunder II comprend les mises à niveau et éléments suivants :
– Nouveau collier pliable et double (identique au Dualtron Storm).
– Une batterie et des contrôleurs performants
– Un aileron arrière qui intègre un grand feu stop et fait office de poignée de transport et de repose-pieds
– Un interrupteur multi-switch 5 en 1 qui permet d’actionner les principales fonctions du scooter.
– Un tapis en caoutchouc sur le pont qui permet une bonne adhérence et améliore le confort.



