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MONORIM© SPAIN

Inmotion Challenger Einrad (V13)

Inmotion Challenger Einrad (V13)

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nmotion V13, Der Herausforderer

Elektrische Einräder von Inmotion Sie sind innovativ, zuverlässig, gut konstruiert und leistungsstark, aber nichts ist wie der V13 Challenger. Der V13, das bislang hochwertigste Produkt von Inmotion, verfügt natürlich über alles, was die anderen Fahrzeuge von Inmotion einzigartig macht, hat aber eine besondere Eigenschaft: Nichts ist so leistungsstark wie der V13.

Das Inmotion V13 ist dafür konzipiert, den Asphalt zum Brennen zu bringen, enorme Entfernungen sicher zurückzulegen und das beste Fahrgefühl zu bieten.

Ausgestattet mit einem riesigen 22-Zoll-All-Terrain-Reifen und einer extrem leistungsstarken Elektronik/Motorisierung kann den Challenger nichts aufhalten ... Straßen, Berge, Wälder, Sie können selbst die entlegensten Orte erkunden.

Der V13 ist extrem leistungsstark und hat eine ausgesprochene Entdecker-Bestimmung, daher sind sein Komfort und seine Sicherheit ebenso wichtig wie seine rohe Kraft. Das Challenger ist eines der wenigen Räder auf dem Markt, das mit einer Federung ausgestattet ist. Diese notwendige Funktion verbessert den Fahrkomfort und das gesamte Fahrerlebnis und erhöht gleichzeitig die Sicherheit auf unebenen Straßen erheblich.

monociclo eléctrico inmotion challenger
inmoton v13 el retador

Inmotion V13, Leistung ist nie ein Problem

Der Inmotion V13 Challenger erreicht eine maximale Motorleistung von 10.000 W, was 13,41 mechanischen PS entspricht, eine Leistung, die nur dank seiner riesigen 108-V- und 3024-Wh-Batterie möglich ist.

Der V13 bewegt sich schnell, extrem schnell und in einem rasenden Tempo: 300 Nm Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h**, genug, um seinen Challenger-Titel zu verdienen.

Und wie sieht es mit der Entfernung aus, die der V13 zurücklegen kann? Unsere Tests zeigen, dass die Reichweite des Challenger bei einem nicht zu schweren Fahrer (65 kg), einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km/h und Temperaturen um die 20 Grad bis zu 140 km betragen kann. Tatsächlich ist seine Autonomie nahezu unbegrenzt, da das V13 schneller lädt als der Rest: eine vollständige Aufladung in nur 3 Stunden mit zwei Schnellladegeräten.


BONUS: Die Batterie des Challenger wird von einem Smart BMS (Batteriemanagementsystem). Das Smart BMS verwendet fortschrittliche Algorithmen, um die Nutzung der Batteriezellen und langfristige Ladezyklen zu optimieren. Ein guter V13 ist einer, der lange hält 🙂 .


Inmotion V13, Sicherheitsprobleme

All diese rohe Kraft und Reichweite sind nur dann relevant, wenn das Rad sicher und zuverlässig ist. Die Arbeit von Inmotion in dieser Hinsicht ist beeindruckend:

Der Challenger verfügt über ein redundantes Hall-Sensorsystem, das seine „Überlebensfähigkeit“ drastisch erhöht. Fällt während der Fahrt ein Hallsensor aus, kann der andere einspringen und so dafür sorgen, dass es nicht zu Ausfällen kommt.

Um sicherzustellen, dass die Treiberplatine unter extremen Bedingungen immer über ausreichend Sicherheitsreserven verfügt, ist das Challenger-Motherboard mit 42 MOSFETs und 8 AWG-Phasenanschlusskabeln ausgestattet. Machen Sie sich nie wieder Sorgen über Überlastungsprobleme, da die Sicherheitsmargen mehr als ausreichend sind.

Verbesserte Wärmeableitung: Alle MOSFETs sind direkt auf der 200 mm x 90 mm (7,9 x 3,5 Zoll) großen Wärmeleitplatte installiert und zwei unabhängige Lüfter dienen zur Kühlung des Motherboards.

Weitere Sicherheitselemente sind:

Extrem leistungsstarker Scheinwerfer.
Helle hintere Bremslichter.
Bequeme und ergonomische Seitenpolster.
Große, verstellbare Pedale.
Einstellbare Aufhängungen.
Großer 22-Zoll-Reifen.
Zwei Griffe vorne und hinten, um das Rad nah und unter Kontrolle zu halten.

Faro Inmotion
inmotion v13 vista trasera


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